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26 ottobre 2026

## Gruppo DKC Europe, Elettro Impianti e ASL Novara insieme al servizio per la nuova mobilità elettrica

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***I dispositivi E.Charger accompagnano il rinnovo del parco auto aziendale con una soluzione 100% Made in Italy, affidabile, semplice da utilizzare e monitorabile da remoto attraverso il Portale Energy.***

 

La transizione verso la **mobilità elettrica** passa anche dalla capacità di costruire **infrastrutture di ricarica semplici da utilizzare, affidabili e facilmente gestibili**. È questa l’esigenza che ha portato **ASL Novara** a installare **E.Charger del Gruppo DKC Europe**, il **dispositivo** per la ricarica elettrica **realizzato interamente in Italia**. Una scelta figlia dell’esigenza di un progressivo rinnovamento del parco auto aziendale dell’Azienda Sanitaria attraverso la sostituzione dei precedenti veicoli a motorizzazione endotermica con nuove vetture elettriche.

Per accompagnare questo cambiamento, **ASL Novara** si è affidata a **Elettro Impianti Srl**, azienda con sede a **San Pietro Mosezzo (NO)** specializzata nell’installazione e nella manutenzione di impianti elettrici, la quale ha eseguito l’analisi preliminare, la valutazione tecnica ed economica e la successiva realizzazione dell’intervento. I dispositivi installati sono oggi dedicati alle auto aziendali dell’ASL e costituiscono una prima **esperienza pilota**, con la prospettiva di poter adottare la **stessa soluzione** anche **presso altre strutture ospedaliere** facenti capo all’Azienda Sanitaria.

«La **priorità** era avere una **soluzione pratica e affidabile** – spiega **Fabio Zara dell’Ufficio Tecnico Patrimoniale di ASL Novara** – perché il dipendente deve poter **collegare e scollegare l’auto aziendale velocemente** senza essere necessariamente in grado di affrontare problemi complessi». Un’esigenza a cui i dispositivi **E.Charger di DKC** hanno risposto efficacemente in virtù delle loro **caratteristiche, pensate** per rendere l’**esperienza di ricarica immediata:** il cavo integrato, infatti, consente all’utilizzatore di collegare direttamente il veicolo senza dover estrarre ogni volta il cavo in dotazione all’auto.

A questa semplicità d’uso si aggiunge la possibilità di controllare e gestire l’infrastruttura attraverso il **Portale Energy, una piattaforma software in cloud** che consente di configurare i principali parametri di gestione, monitorare le sessioni di ricarica e consultare informazioni relative a consumi, costi e utilizzo del sistema, anche da dispositivi mobili e indipendentemente dal sistema operativo utilizzato. Le tessere associate ai veicoli permettono inoltre di identificare e tracciare le attività di ricarica, contribuendo a una gestione più ordinata e puntuale dell’impianto.

Il valore del Portale emerge soprattutto in prospettiva, nella **possibilità di mettere in rete più infrastrutture** e gestirle in modo centralizzato attraverso un unico strumento.

«Il prodotto è interessante anche perché permette di collegare e gestire le diverse installazioni attraverso il Portale Energy – conferma **Zara** – in questo momento, di fatto, siamo una struttura pilota».

L’attuale installazione rappresenta quindi anche un primo riferimento per un’eventuale estensione del sistema ad altre sedi, con la **possibilità di coordinare e monitorare più infrastrutture di ricarica all’interno di un’unica piattaforma**.

**Una soluzione completa, dalla posa alla gestione**

Anche dal **punto di vista dell’installatore**, la scelta di **E.Charger di DKC** è stata determinata dalla **completezza della proposta**. «Tra le soluzioni che abbiamo valutato, **E.Charger** offriva una **tecnologia più completa**, soprattutto per la visualizzazione da remoto, il controllo, la gestione e la manutenzione», racconta **Giovanni Borlando di Elettro Impianti Srl**.

Per la realizzazione dell’impianto, l’installatore **ha provveduto al collegamento alla cabina di media tensione attraverso un interruttore dedicato**. Completata questa fase, l’**installazione dei dispositivi di ricarica si è svolta in modo semplice e rapido**, consentendo ad Elettro Impianti di procedere con facilità anche alla messa in servizio del sistema.

«Proprio la **facilità** e la **velocità della messa in servizio** sono sicuramente gli aspetti tecnici che evidenzierei a ogni altro installatore», aggiunge **Borlando**.

La semplicità della soluzione si riflette anche nella **gestione quotidiana dell’impianto**. Alcune operazioni possono essere effettuate direttamente sul dispositivo, rendendo più immediata la gestione ordinaria. A questo si affianca il **supporto DKC**, disponibile sia nella fase di installazione sia per la configurazione e l’utilizzo del **Portale Energy**.

**Human CollaborAction: competenze che lavorano insieme**

Il **progetto ASL Novara** rappresenta così un **esempio concreto** della **filosofia Human CollaborAction di DKC**, fondata sulla **collaborazione tra produttore, rete commerciale, installatore e cliente** per trasformare esigenze specifiche in soluzioni efficaci. Un percorso che ha visto anche il contributo dell’**Agenzia Di Donato Rappresentanze, riferimento DKC sul territorio.**

«In questo progetto siamo partiti dalle esigenze operative di ASL Novara per definire una soluzione di ricarica coerente con le modalità di utilizzo, con l’infrastruttura disponibile e con le necessità di gestione nel tempo» – ha dichiarato **Marco Demetri, Product Manager delle Linee Energy e RamBatt del Gruppo DKC Europe** «Il valore del lavoro condiviso tra DKC, installatore e cliente è stato proprio questo: tradurre requisiti specifici in una configurazione tecnica efficace, integrabile e facilmente gestibile.»

«Quando si affronta per la prima volta un’**attività nuova**, è fondamentale riuscire a **capirsi facilmente** e trovare **interlocutori capaci** di **soddisfare** le **esigenze del cliente**», osserva **Zara**, evidenziando il valore della collaborazione che ha accompagnato la realizzazione dell’intervento.

Il risultato, ricapitolando, è un’**infrastruttura che unisce semplicità di utilizzo, affidabilità e controllo**, ma anche **attenzione** all’**integrazione con il contesto**: «Il **valore aggiunto** riguarda anche l’**aspetto estetico** - conclude **Borlando** - il **prodotto** è **bello da vedere** e si integra bene nell’ambiente».

Per **ASL Novara**, l’esperienza positiva apre ora a **possibili sviluppi futuri**, tra cui l’ipotesi di estendere il servizio anche ai dipendenti e, soprattutto, di **replicare il sistema presso altre sedi** dell’azienda. Una prospettiva che conferma la bontà di una **soluzione** progettata non solo per rispondere all’esigenza attuale, ma anche per **accompagnare** l’**evoluzione dell’infrastruttura** nel tempo.

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